Busi

Mengenal Busi Pada Motor

Busi adalah bagian terpenting dalam kendaraan, karena busi berfungsi sebagai sistem pengapian pada mesin, bisa dibilang busi adalah nyawa hidup bagi kendaraan bermotor kita, tanpa adanya busi mesin motor kita tidak akan dapat hidup. Kali ini saya akan membahas sedikit seputar busi bagi motor kita.

Sistem pengapian pada kendaraan merupakan salah satu sistem yang paling utama. Tanpa adanya sistem pengapian takan ada proses pembakaran di dalam mesin. Ada beberapa faktor yang mempengarui kualitas pembakaran di dalam silinder salah satunya adalah busi. Busi memegang peran yang sangat signifikan karena dari busi inilah keluar percikan bunga api yang akan membakar campuran bahan bakar dan udara. Pemilihan busi yang tidak tepat akan berpengaruh pada kualitas pembakaran itu sendiri.

Busi pada dasarnya terdapat dua jenis. Yang pertama adalah busi panas dan yang kedua adalah busi dingin. Busi panas adalah busi yang memiliki kemampuan untuk mempertahankan panas. Sedangkan busi dingin adalah busi yang mampu membuang atau menyalurkan panas lebih banyak. Untuk membedakan keduanya dapat dilihat pada code yang tertera pada badan busi. Semakin tinggi angka yang tertera maka semakin tinggi pula panas yang dibuang atau di lepaskan (atau yang disebut busi dingin). Untuk membedakan antara busi panas dengan busi dingin dapat dilihat pada insulator busi. Pada busi dingin memiliki insulator yang relatif pendek sedangkan busi panas memiliki insulator yang lebih panjang.

Oleh karena itu kita harus memilih busi yang sesuai kondisi. Kita harus memperhatikan pertimbangan berikut :

1. Lingkungan

Untuk daerah yang memiliki suhu lingkungan yang rendah seperti di pegunungan akan lebih baik jika menggunakan busi yang memiliki tingkat panas busi yang tinggi, dan sebaliknya.

2. Kompresi Mesin

Mesin dengan perbandingan kompresi diatas 10,5 direkomendasikan menggunakan busi dingin. Dan dibawah 10,5 bisa menggunakan busi panas, karena hal ini sangat berpengaruh.

3. Silinder Mesin

Mesin dengan kapasitas silinder diatas 180 cc lebih baik menggunakan busi tipe dingin. Penggunaan busi panas akan menyebabkan gejala overheating dan mesin terasa kurang nyaman.

Sekian sedikit informasi dari saya, semoga bermanfaat.

Read More

Cara Ganti Oli Mesin Vespa

Cara Ganti Oli Mesin Vespa

Ganti oli pada kendaraan merupakan suatu kewajiban yang harus dilakukan, pada dasarnya fungsi oli adalah melumasi bagian dalam agar terhindar dari kerusakan yang diakibatkan pergesekan antara satu bagian dengan bagian lain, oleh karena itu mengganti oli mesin dengan rutin adalah hal yang sangat penting, terutama pada Vespa kesayangan kita. 

Kali ini saya akan membahas mengenai cara mengganti oli mesin pada Vespa. Perhatikan langkah-langkah berikut :

1. Siapkan Oli mesin yang sesuai, biasanya mesin vespa hanya menampung 0,5 liter oli.

2. Siapkan peralatan yang untuk mengganti oli (biasanya kunci obeng minus dan kunci ring/pas)

3. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas, wadah ini diletakan di bawah lubang keluarnya oli

4. Jika semua sudah disiapkan, buka baut lubang keluar oli yang berada dibawah mesin

5. Tunggu hingga semua oli di dalam mesin keluar, jika oli di dalam sudah habis tutup kembali baut

6. Lalu buka baut untuk memasukkan oli, setelah itu masukan oli secara perlahan.

7. Jika oli sudah dimasukkan semua. Tutup kembali baut pengisian oli.

8. Setelah semua tahap di atas selesai, hidupkan mesin Vespa

9. Tunggu beberapa saat

10. Vespa siap diajak jalan-jalan 

Treng teng treng teng tengg.....

(KEEP SAFETY RIDING)

Read More

VW Combi Si Mobil Unik

VW Combi Si Mobil Unik

Mobil asal negeri jerman ini mempunyai bentuk yang unik dan terlihat berbeda dengan mobil-mobil lainnya. Ya VW COMBI adalah panggilan akrabnya. Mobil yang berciri khas kan dengan bentuk minibus ini mempunyai beberapa jenis. Ciri khas ain dari produk Volkswagen yaitu mesin mobil yang terletak di belakang berbeda dengan mobil-mobil lain yang mesinnya terletak di depan. Jenis-jenis VW Combi antara lain :

- VW Combi

- VW Dakota

- VW Brazil

Read More

Mengatasi Rantai

Mengatasi Rantai yang Berbunyi Berisik

  

    Sebetulnya hal tersebut bukanlah hal yang fatal, rantai berisik biasanya disebabkan karena rantai yang kendor dan biasanya terdapat pada motor-motor yang mempunyai rantai yang lebih besar dibanding motor lain seperti Yamaha Vixion, Honda Tiger, Honda Megapro, juga seperti Suzuki Satria F. Hal ini juga disebabkan karena setelan pada rantai yang kurang pas sehingga rantai kendor dan juga karena rantai yang kotor karena debu dan kotoran-kotoran yang mengotori rantai.

Read More